工業用內襯不鏽鋼複合管

近年來隨著經濟的發展，能源需求急劇增長，國際、國內都在大力開采石油、天然氣，在高腐蝕環境下應用的管材也大大地增加。傳統采用的管材為 不鏽鋼類或高合金類耐腐蝕管材，管材的成本高；也采用X60、16Mn、20#鋼等管材，但耐腐蝕性能差。尤其是二氧化碳腐蝕已經成為當今石油和天然氣工業中存在的普遍而又難以完全解決的難題，也是我國油氣工業發展的一個極為突出的問題。國內一些主力油田CO2含量很高。華北油田、長慶油田、吉林油田等出現過因CO2腐蝕導致油井報廢，造成巨大的經濟損失和事故。通過新疆油田火驅先導試驗區地麵建設工程集輸管線試用雙金屬複合管（20#+304不鏽鋼 管）成功後，耐腐蝕優勢非常明顯，使用效果也非常好，可以完全替代進口管材，對於輸送混合氣液有著廣泛的應用前景，所以現在國際、國內市場都開始大力推廣使用。
我公司為了適應市場需求，響應國家節能環保號召，用科技來發展企業，公司研發的雙金屬複合管，其管子的內複層為不鏽鋼或耐蝕合金類金屬材質，滿足高腐蝕環境輸送介質的要求，外層為滿足管材性能要求的普通碳鋼或合金鋼，在兼顧了內、外兩層管材優點的同時也克服了它們的缺點，又大大減少耐腐蝕管材的材料成本，節約貴重金屬的用量，節省資源，具有良好的技術特點和廣泛應用前景。更優的特點是采用雙金屬複合工藝，將已出現大量坑點腐蝕而不能正常使用的舊油管通過該工藝加襯一層合理厚度的不鏽鋼或耐蝕合金類材料後，既能保證現行管道設計結構完整，又能符合管道的使用要求，還能延長管道的使用壽命，避免資源浪費，極大地降低運營成本，更提高了使用時效和經濟效益，也是目前油管行業更經濟、更安全的管道防腐蝕解決方案。
目前，國內、外雙金屬複合管工藝取得了很大發展，特別是日本、美國、英國、前蘇聯等國家發展較快。主要采用的有嵌套式、焊接式、外包覆式、激光包覆複合、爆炸式複合等方法。但目前國內市場上流行的冷拔式雙金屬複合管，由於自身工藝的限製，導致不能確保兩種原材料的機械性能，使用戶不敢大量使用。本公司高薪聘用一些專家與大專院校的教授聯合進行專業技術研發，研發出內旋壓複合工藝，既保證了兩種原材料的機械性能不受破壞，又使兩種材料複合的均勻，結合強度更高，有效的克服了其它工藝生產的雙金屬複合管的缺點，和其它工藝生產的雙金屬複合管相比性能更可靠。
雙金屬複合管在油田行業剛剛打開新局麵，焊接工藝用戶尚未完全了解和掌握，這是目前各大油田最關心的問題。為了保證雙金屬複合管的正常使用，我公司在產品未推向市場就考慮到這個關鍵問題，專門門成立了雙金屬複合管焊接研發小組，經過大量焊接試驗，總結擬定了合理可靠的焊接工藝程序和技術參數，確保了雙金屬複合管正確、安全、可靠的使用。