鋼鐵不鏽鋼碳素鋼複合管行業該如何走出“冰河世紀”

根據業內人士分析，不鏽鋼碳素鋼複合管我國鋼鐵行業之所以遭遇“冰凍期”，主要是產能過剩造成的。但是從大方麵來看，全球的鋼鐵行業都存在一定程度的產能過剩現象，根據世界鋼鐵協會的數據顯示，受歐債危機和金融危機的“餘震”影響，2012年5月份全球鋼鐵產能利用率為79.6%。全球的經濟複蘇道路都很緩慢，再加上房地產市場和建材市場遇冷使得鋼鐵行業內外交困。中國政府為了緩解金融危機的影響，推出了一係列的經濟刺激政策，使得很多人抱著投機和賺熱錢的心理加大投資擴大生產規模，產能不斷擴大，不鏽鋼碳素鋼複合管難以和需求相匹配，短時間內僅僅是增速放緩，時間一長，就會出現產能過剩的現象。

　　“冰凍三尺非一日之寒”，產能過剩雖是主因但是並不足以導致鋼鐵行業從高峰滑落穀底，“內外交困”“雙重夾擊”才是根本原因。先說“內”，鋼鐵業是資金密集型行業，很多國有大鋼企身上都承載了很多責任，他們一方麵在銀行有著巨額貸款，一旦因為庫存大而停產就很容易引起銀行恐慌；另一方麵，停產會直接影響國家的GDP和稅收，鋼企擔心自己好不容易占有的市場份額被別人奪取，所以即便出現最後產能過剩、價格降低的局麵，也隻能咬碎了牙往肚子裏咽。
供應 不鏽鋼複合管,雙金屬複合管,複合管護欄，護欄用不鏽鋼複合管，不鏽鋼複合管護欄,內襯不鏽鋼複合管,工業用內襯不鏽鋼複合管,外塗塑內襯不鏽鋼複合管,內襯不鏽鋼複合鋼管,不鏽鋼碳素鋼複合管,內襯不鏽鋼複合管管件,質量保證，價格優惠.
　　再說“外”，歐盟近期已經決定繼續對進口自中國的不鏽鋼螺母和螺栓征收不鏽鋼碳素鋼複合管反傾銷稅，期限為5年，稅額高達27.4%，美國對從中國進口的油井管征收最高達99.14%的反傾銷稅，中國的鋼鐵企業之所以如此受到歐美發達國家的“青睞”，是因為自2001年以來，中國大陸不鏽鋼消費量平均每年以超過30%的速度在增長，並連續6年位居世界第一，出口量大幅增長，進口量下降，並且實現淨出口，激烈的國際競爭使得發達國家動輒就以征收反傾銷稅來遏製我國鋼鐵行業的出口。
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　　而所謂的“雙重夾擊”其實就是鋼鐵行業上下遊產業鏈的價格波動帶來的重大影響。 鋼廠的上遊產業就是鐵礦石，由於我國的鐵礦石資源並不充分，所以主要通過進口，早在2005年的時候，國際主要鐵礦石供應商提價71.5%，鋼企規模的不斷擴張帶來了鐵礦石需求的不斷擴大，這樣直接推動了全球鐵礦石價格的上漲，2011年的時候，鐵礦石價格創下193美元/噸的記錄，增加了鋼企的生產成本，縮減了利潤空間。而建築、機械、輕工、汽車、集裝箱、造船、鐵道、石化等鋼企的下遊行業近年來也在不斷影響鋼鐵行業的發展。就拿房地產行業來說，2011年實行的房地產調控政策使得商品房的投資麵臨持續下滑的風險，對鋼材的消費也是萎靡不振。鋼材的出口量就更不必說了，2011年1~10月我國總計出口鋼材4099萬噸，不鏽鋼碳素鋼複合管降幅達9.26%。